انتقل إلى المحتوى

كيف يُقرأ مبنى مطار الشارقة

الخط الوحيد الذي يقسم هذا المطار هو التفتيش لا المباني: ما الذي يقع قبله وما بعده، وأين تلتقي بمن يستقبلك، ولماذا لا يوجد رقم مبنى على بطاقتك.

مبنى ركاب واحد في مطار الشارقة، وكل الرحلات تمر منه. ليس على بطاقة الصعود رقم مبنى تتحقق منه، ولا مبنى خاطئ يصل إليه من يستقبلك، ولا انتقال بين مبانٍ إن كانت أمامك رحلة موصولة. وكل الرحلات دولية: لا يوجد هنا تقسيم بين صالة داخلية وأخرى دولية.

وهذا يبسّط أكثر مما يبدو. أغلب ما يُكتب عن قراءة المطارات إنما يُكتب عن مطارات فيها أكثر من مبنى، ومنه لا ينطبق هنا شيء.

الخط الوحيد الذي يقسم المبنى

القسمة ليست بين مبانٍ بل بين قبل التفتيش وبعده، وهي القسمة الوحيدة التي تعنيك.

قبل التفتيش يستطيع الدخول من ليس مسافراً: مكاتب إنهاء الإجراءات، وصالة الوصول العامة حيث يقف المستقبِلون، والمكاتب والمرافق التي يصل إليها الجميع.

وبعد التفتيش يدخل حامل بطاقة الصعود وحده. وهناك تقع البوابات وما حولها.

فإن كنت تودّع أحداً، فالوداع عند مدخل التفتيش. وإن كنت تستقبل، فأنت في الطرف الآخر من المبنى ولا تدخل إلى ما بعد الجمارك.

عند الوصول

المسار واحد لكل من يهبط: الطريق من الطائرة، ثم الجوازات، ثم سير الحقائب، ثم الجمارك، ثم المخرج إلى الصالة العامة. مخرج واحد لكل الرحلات، لأن المبنى واحد.

التفصيل ومواضع ما تحتاجه بعد المخرج في ما يحدث بعد الهبوط.

عند المغادرة

الترتيب معكوس: إنهاء الإجراءات وتسليم الحقائب، ثم الجوازات، ثم التفتيش، ثم البوابة.

وثلاثة أشياء يستحق أن تعرفها قبل أن تقرر متى تصل:

مكتب شركتك لا يفتح طوال اليوم. يفتح لرحلتك بمدة تحددها الشركة، وقبل ذلك أنت وحقائبك في الصالة العامة. لا يوجد في هذا المبنى مكان تُترك فيه الأمتعة — حفظ الأمتعة يشرح ذلك وما يُفعل بدلاً منه.

والبوابة تُثبَّت متأخرة. لوحة المغادرة تعرضها آخر ما تعرض، وقراءتها من داخل المبنى أوثق من قراءتها في الطريق — حالة رحلات المغادرة.

والوقت الذي يُنسى هو ما قبل المبنى لا ما بعده. الحافلة تسير بمواعيدها هي، والحركة على المحاور بين الإمارات تتغير بالساعة؛ من تأخر تأخر في الطريق غالباً، لا في الطابور.

ما هو موجود في المبنى فعلاً

الواي فاي، ومصلّى، وخدمات مالية وصرافة، واسترداد الضريبة، وخدمات طبية، ومرافق للعائلات — كل ذلك مذكور في خدمات المسافرين التي ينشرها المطار، وما يخصّ كل واحد منها مجموع في خدمات المبنى.

وما هو غير موجود يستحق الذكر بالقدر نفسه: لا خزائن ولا مكتب لحفظ الأمتعة في تلك القائمة، ولا اتصال بسكة حديد أو مترو من أي نوع.

أسئلة متكررة

كم مبنى في مطار الشارقة؟
مبنى ركاب واحد، وكل الرحلات تصل منه وتغادر منه. ولذلك لا يوجد رقم مبنى على بطاقة الصعود ولا انتقال بين مبانٍ قبل رحلة موصولة، ولا مبنى خاطئ يمكن أن يصل إليه من يستقبلك.
هل توجد رحلات داخلية من مطار الشارقة؟
لا. كل الرحلات دولية، فليس في المبنى تقسيم بين صالة دولية وأخرى داخلية ولا إجراءان مختلفان. من يبحث عن صالة داخلية هنا يبحث عن مطار آخر.
أين ألتقي بمن يستقبلني؟
في صالة الوصول العامة بعد الجمارك، وهي نقطة واحدة لكل الرحلات. لا حاجة إلى الاتفاق على مبنى ولا على بوابة؛ الاتفاق الوحيد المفيد هو من يتحرك أولاً — من ينتظر أم من يخرج.
هل أستطيع دخول المبنى لتوديع مسافر؟
الجزء الذي يسبق التفتيش مفتوح لمن ليس مسافراً، وما بعده لحاملي بطاقات الصعود وحدهم. أي أن الوداع يقع عند مدخل التفتيش، وما بعده يخصّ المسافر وحده.